La TSMC di Taiwan sta pianificando e valutando l’apertura di un nuovo impianto produttivo in Europa. La scelta su dove localizzarlo è tra le due più importanti economie manifatturiere d’Europa, la Germania e l’Italia.
Una presa di posizione netta del Governo sul ricorso al Golden Power ha avuto effetti rilevanti sulla trattativa in corso tra CNH e FAW: da quelle che sono le ultime dichiarazioni dei vertici di CNH essa si è definitivamente interrotta e, quindi, Iveco al momento rimane italiana.
Oggi, tenendo conto di una domanda di vaccini che durerà anni (visti i necessari richiami, le molteplici varianti ed i ripensamenti EMA), invitiamo il Governo a prendere finalmente in considerazione un vero piano industriale “di guerra”
Il Governo italiano, nel caso Iveco, dovrebbe valutare il ricorso all’esercizio del Golden Power. Vista la posta in gioco per l’Italia, sarebbe più che opportuno un intervento da parte di Cassa Depositi e Prestiti con l’acquisto di una partecipazione qualificata
Alisei è il promotore di un progetto che prevede il raggiungimento nel medio periodo di una sostanziale indipendenza dalle forniture dei Paesi extra Ue (Cina, India, etc) con la conseguente riduzione delle importazioni ed un miglioramento della bilancia commerciale nazionale.
Come si può riparare alla deindustrializzazione dell'Italia? Il Centro Studi Machiavelli presenta il suo piano straordinario sul reshoring produttivo e societario con gli autori Andrea Bandelli e Guglielmo Picchi.
Dagli anni '80 la ristrutturazione economica, fatta di delocalizzazione e precarizzazione del lavoro, ha provocato gravi danni al tessuto industriale e sociale dell'Italia. Lo Stato, giocando a fare il super partes, è rimasto impotente: ora serve una politica industriale.
La crisi non solo economica della Germania lascia il ruolo di perno europeo alla Francia di Macron e segna la fine della linea mercantilista degli avanzi commerciali basata sull'accondiscenza americana ad accettare ingenti deficit.
